استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی در سنندج علاوه بر کاهش هزینه‌ها و آلودگی هوا، نقش مؤثری در کاهش ترافیک و تسهیل عبور و مرور دارد، چون با توجه به عرض کم برخی خیابان‌های این شهر،‌گاه شاهد حجم نسبتا سنگینی از ترافیک در معابر اصلی هستیم و با توجه به این مهم شورای اسلامی شهر و شهرداری سنندج تلاش خود را به کار گرفته تا خدمات حمل‌ونقل عمومی را به شهروندان ارائه دهد. فرسوده بودن اتوبوس‌ها، تأخیرهای فراوان و نبود امکانات مناسب در فضای اتوبوس‌ها، اصلی‌ترین گلایه‌های این روزهای شهروندان سنندجی در استفاده از اتوبوس به‌عنوان اصلی‌ترین وسیله حمل‌ونقل عمومی در این شهر شلوغ است. سازمان اتوبوسرانی یکی از بخش‌های زیرمجموعه شهرداری به شمار می‌رود که قشرهای مختلف مردم به‌صورت روزانه از خدمات آن استفاده می‌کنند  خدماتی که نقصان در ارائه آن، نارضایتی عمومی را به همراه دارد.

اتوبوس‌های فرسوده
یک شهروند سنندجی که مدت زیادی است از خط شهرک مولوی استفاده می‌کند در گفت‌وگو با همشهری اظهارمی کند: اتوبوس‌های این مسیر همه فرسوده هستند و امکانات گرمایشی و سرمایشی ندارند و تعداد زیاد ایستگاه‌ها نیز مسافران را کلافه می‌کند.
«زهرا الیاسی» ادامه می‌دهد: خط ویژه این مسیر از مکان‌های زیادی عبور می‌کند و توقف دارد. شهرداری و اتوبوسرانی سنندج باید این مسیرها را از هم تفکیک کنند و برای برخی از مسیرها خط‌های ویژه دیگری در نظر بگیرند، چراکه مسافر با خطوط ویژه باید سریع‌تر به مقصد برسد.

اتوبوس‌ها تمیز نیستند
یک شهروند دیگر نیز در این باره می‌گوید: تعدادی از اتوبوس‌های این مسیر ازنظر نظافت وضع مناسبی ندارند و انواع زباله در این اتوبوس‌ها دیده می‌شود.«فریبا کوثری» ادامه می‌دهد: وضع نظافت برخی اتوبوس‌های بخش خصوصی به حدی نامناسب است که شستن داخل اتوبوس فایده‌ای ندارد و الزاما باید جرم‌گیری شود، درحالی که باید با اتوبوس‌های تمیز به مردم خدمت‌رسانی شود.
وی می‌افزاید: البته گاهی هم شاهدیم که رانندگان اتوبوس از ذوق و سلیقه خود در تزیین اتوبوس‌ها استفاده می‌کنند. این شهروند می‌گوید: مسئولان باید نظارت بیشتری داشته باشند و از اتوبوس تنها به صرف یک وسیله آهنی نگاه نکنند، بلکه باید با ایجاد تمهیدات لازم زمینه رغبت شهروندان برای استفاده از اتوبوس را فراهم کنند.
کوثری عنوان می‌کند: تعداد اتوبوس‌های موجود پاسخگوی نیاز مردم نیست. وی می‌افزاید: وضع نامطلوب ایستگاه‌ها، تأخیر و شلوغی بیش از اندازه اتوبوس‌ها و همچنین کمبود اتوبوس از مشکلات همیشگی است که مردم را آزار می‌دهد.

نیاز به فرهنگسازی
یک شهروند هم که روزانه چندبار از اتوبوس‌های شهرک بهاران استفاده می‌کند در این باره می‌گوید: مردم در ایستگاه‌های اتوبوس صف را رعایت نمی‌کنند و وقتی اتوبوس‌های خط واحد به ایستگاه می‌رسند، به سوی وسیله نقلیه هجوم می‌برند و همه می‌خواهند در یک لحظه سوار شوند و روی صندلی بنشینند. بنابراین در این بخش، دستگاه‌‌های متولی و نهادهای فرهنگی باید برای فرهنگسازی تلاش بیشتری داشته باشند و مردم نیز برخی نکات را رعایت کنند.
«آزاده جلیلوند» می‌افزاید: معطلی زیاد مسافران و سوار کردن بیش ازحد مجاز در ساعات نزدیک ظهر و نزدیک شب از مشکلات دیگری است که مردم خواهان رفع مشکل برای رفاه حال خود و شهروندان هستند.

تأخیر زیاد اتوبوس‌ها
یکی دیگر از شهروندان خط شهرک سعدی نیز اظهارمی کند: اتوبوس‌های این شهرک با فاصله زمانی زیادی از یکدیگر به ایستگاه می‌رسند و حتی این زمان به یک ساعت نیز ممکن است برسد. «‌شیوا کریمی» ادامه می‌دهد: زمانی هم که اتوبوس می‌آید با اینکه براساس قانون مسافر نباید بیش از 15 دقیقه معطل بماند، این اتوبوس‌ها‌گاه تا نیم ساعت هم معطل می‌مانند که گلایه شهروندان را به همراه دارد و همین موضوع سبب می‌شود برخی اوقات مسافران، اتوبوس را رها کرده و از وسایل عمومی، کمتر استفاده کنند.

لزوم رعایت حقوق شهروندی
 یکی دیگر از شهروندان سنندجی که از خط ویژه «حاجی‌آباد» گلایه‌های بسیاری دارد، اظهارمی کند: ساعت 2 بعد ازظهر از سر کار برمی‌گردم و خیلی کم پیش می‌آید که بتوانم از اتوبوس این مسیر استفاده کنم، چون هر روز در این ساعت این مسیر اتوبوس ندارد و با ایستگاه خالی از اتوبوس روبه‌رو می‌شوم.
«عبدالله می‌روندی» ادامه می‌دهد: درحالی که هرسال بهای استفاده از این ناوگان افزایش می‌یابد، اما جای سؤال است که چرا همچنان اتوبوس‌های بدون امکانات مناسب سرویسدهی به مردم اختصاص می‌یابد و هیچ تغییری در ارتقای کیفیت سرویسدهی این ناوگان دیده نمی‌شود؟
 وی همچنین با انتقاد از برخورد نامناسب برخی از رانندگان می‌گوید: یکبار مسافران به دلیل طولانی شدن زمان حرکت در ابتدای خط، به راننده اعتراض کردند، اما راننده برخورد نامناسبی داشت. این موضوع درحالی است که اتوبوس، وسیله حمل‌ونقل عمومی است و در زمان‌بندی خاص باید حرکت کند.

راننده‌ها زحمتکش هستند
یکی دیگر از شهروندان سنندجی نیز اظهارمی کند: در روزهای تعطیل و غیرتعطیل قشر زحمتکش رانندگان اتوبوس درون‌شهری به جابه‌جایی مسافران می‌پردازند. در روزهایی که شرایط جوی نامساعد است و برف یا باران می‌بارد، کرایه آنها افزایش نمی‌یابد و ثابت می‌ماند. همچنین اتوبوس‌های خط واحد در همه روزهای سال حضور دارند و هیچ روز تعطیلی در تقویم برای آنها وجود ندارد.
«سینا نوری» می‌افزاید: یکی از خصوصیت‌های اخلاقی رایج میان مردم و به‌ویژه نسل جوان، کم حوصله بودن است. شاید برخی با خود تصور کنند در هوای گرم، چه دلیلی دارد یک ربع در اتوبوس منتظر بمانیم تا راننده از ایستگاه حرکت کند، اما کسی به این موضوع توجهی نمی‌کند که شاید راننده بخواهد چیزی بخورد یا نماز بخواند. پس بهتر است نگاه  یک سویه خود را به برخی موضوع‌ها عوض کنیم.

تخریب اموال عمومی
یکی از رانندگان نیز که گلایه زیادی از برخی از شهروندان دارد، اظهارمی کند: متأسفانه هنوزهم هستند افرادی که صندلی اتوبوس را بهترین مکان برای نوشتن درد دل‌هایشان می‌دانند و به تخریب وسایل نقلیه عمومی می‌پردازند.
«سیف‌الله‌اردلان» می‌افزاید: هرچند با گذشت زمان و فرهنگسازی‌های صورت گرفته در این زمینه، از میزان آسیب‌رسانی به اتوبوس‌ها کاسته شده است، اما هنوزهم در برخی اتوبوس‌ها شاهد دست نوشته‌هایی روی صندلی‌ها یا تخریب آنها هستیم.
وی اضافه می‌کند: هنوزهم دیده می‌شود برخی والدین به فرزندان کوچک خود ماژیک یا خودکار می‌دهند و برای ساکت نگه داشتن کودک تا آخر مسیر، وی را تشویق به نقاشی روی دیواره یا صندلی‌های اتوبوس می‌کنند. ممکن است همین شهروندان به وضع اتوبوس‌ها یا زیباسازی شهر اعتراض‌هایی نیز داشته باشند. این موضوع درحالی است که آگاهانه یا ناآگاهانه خودشان به تخریب چهره شهر و وسایل عمومی آن می‌پردازند. بنابراین باید فرهنگسازی لازم در این زمینه صورت گیرد.

سرانه پایین استفاده از اتوبوس
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی سنندج در گفت‌وگو با همشهری  می گوید: اکنون در سنندج در بخش خصوصی 86دستگاه اتوبوس فعالیت می‌کنند و در بخش دولتی نیز 44واحد درحال ارائه خدمت به شهروندان سنندجی هستند.
«زاهد مرغوبی» با اشاره به فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی در این شهر می‌گوید: فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی در سنندج به نسبت میانگین کشوری پایین است و این به دلیل شرایط توپوگرافی و بافت شهری است.
وی می‌افزاید: استفاده از ناوگان اتوبوسرانی در شهرک‌های اقماری و جدید سنندج بیشتر است و ساکنان این مناطق برای‌ تردد و عبور و مرور در شهر، به استفاده از اتوبوس گرایش دارند.
مرغوبی اضافه می‌کند: یکی دیگر از مشکلاتی که سبب شده است شهروندان کمتر از اتوبوس برای حمل‌ونقل شهری استفاده کنند وجود 3هزار دستگاه تاکسی در سنندج است که این آمار بیش از ظرفیت شهر است.